北京有那家医院治白癜风 http://www.t52mall.com/说起4S店，大家可能认为4S店卖一辆车至少挣个两三万，要是豪华车型可能挣得更多，其实不然，简单来说，买过车的朋友都知道，无论什么车优惠力度基本上会控制在一定的行情上，哪怕是超出行情价两三千，基本上都很难和4S店达成一致，如果真的像大家想像的一样，一台车能挣个好几万，那么面对区区两三千的优惠岂不是压根不放在眼里？从这就可以看出，4S店的盈利项目不在新车销售上面。今天小编就来为大家详细说一说，4S店盈利那些事！那么卖一辆车，4S店的整体利润该怎么保证呢？厂家利润：厂家利润主要来源三个方面，返利政策、广宣支持和大客户支持。厂家每个季度都会给4S店设定销售目标，达到销售目标就会返还一定数额的利润。返利政策中推崇的是批售计划的利润获取，这也直接决定了4S点盈利和亏损的基调。保险利润：一般消费者在店里买车，也会顺便把保险买了。以后出险的时候，这里也有保险专员，确实更加方便。但许多4S店规定了保险金额，比如必须买个六七千元的全险，而在外面购买相同种类的险种最起码价格要少一半，那么少的这一半的价格就是4S店的利润，其次就是保险公司对于4S店的年终返点，这也是一笔可观的利润收入。车载精品利润：目前市场上有不少卖的比较火的车都会采取强制让消费者购买车载装饰的情况，像什么前后保险杠，左右踏板，太阳膜，坐垫脚垫什么的，数不胜数。这些产品从4S店出来的没几个高档产品，但是却有着高档的价格。我看了我一朋友在某4S店送的这些产品，粗略估计一下，贴膜元，脚垫元，坐垫元，一共是元，4S店的宣传是0元大礼包。而且还不排除一些随车的东西是厂家免费支援的情况！贷款利润：这个可以说是4S店盈利的一个重大项目了，即使你有全款购买的能力，他们也会拼命的推荐你做贷款，因为他们是有贷款率的考核的，一旦贷款率没有达到，直接影响他们的年终考核，厂家的返点也会降低。除此以外还有不少的4S店只要是贷款购车的必须要安装GPS，一个就是元，这个定价可以肯定的就是赚了不少。还有一些贷款必须要在店里上牌，一般一辆新车上牌照的价格在元左右，在加上人工费用元，也就是元左右，这也因地而异。如果4S点去上牌照报价1元，那么这里就有元利润。售后维修保养利润：车辆需要维修保养的时候，车主基本都是拿去4S店去维修保养，4S店虽然正规，但是价格特别高。一般要比地方的修理厂高出30%-50%不等。当然，在4S店保养除了比较贵以外，就是保养的质量可以让人放心，也可以说一分价钱一分货！除此以外，现在4S店还开发了二手车，车辆租赁等业务，都成为4S店的盈利点。总的来说，4S店如果光靠新车销售为盈利点的话，小编觉得没有几家能一直开下去的。换个角度来说，4S店本身就是一种生意，做生意赚钱天经地义，不是吗？
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