《零售圈》了解到，全国第二家，华东地区首家盒马精品店将于9月份在合肥弘阳广场开业。
盒马内部称之为PLUS店和精品店，这种类型店铺此前在郑州市场饱受欢迎，周末一度出现限流购物的现象。
01
盒马精品店首进合肥
《零售圈》获悉，此次开业的合肥盒马精品店位于弘阳广场店位于商场的B1层，门店面积达多平。相比最近开业的郑州盒马精品店，面积大了不少。
之所以成为盒马的精品店，是因为盒马这类店铺较以往的店铺做了比较大的调整。郑州店是首个将"盒马酒窖"模块化引入盒马店铺的"店中店"。利用盒马遍布全球的供应链体系，收集了白酒、红酒、调味酒、啤酒等五大类近千款酒品。
除了“盒马酒窖”外，盒马花园、盒马工坊、盒马烘焙、盒马日日鲜等盒马已经成熟的品类模块，也在郑州店做了集中的升级与落地。
在盒马内部，盒马将此次升级的店铺称之为盒马PLUS店，盒马精品旗舰店。
合肥店将继续沿用盒马精品店的标准，风格，对精品店模式做进一步的升级与创新。据知情人士透露，美妆版块可能会成为继盒马酒窖、盒马花园等模块品牌之后的另一个亮点。零售圈认为，将商品品类化，品类品牌化正在成为盒马商品管理的一个创新方向。
目前门店的装修工作基本接近尾声，已同时启动招聘工作。
从位置来看，合肥弘阳广场位于蜀山区长江西路与潜山路交口东北方向，毗邻地铁2号线和3号线，长江路高架桥也可直通商场内部，交通十分便利。
周边大型住宅小区以及写字楼的消费者将成为合肥首批“盒区房”用户，将享受到盒马30分钟送上门的服务。
02
盒马向上，融合产供销
经过5年的发展，盒马全国网点布局已经基本形成，覆盖全国近90%的省会城市和南部发达城市，盒马鲜生大店门店总数接近家。从目前的动作来看，盒马已经逐步从前端网点布局向业态创新，供应链加强的方向迈进。
今年7月底，盒马首个自建供应链中心在武汉封顶，年底之前将完成内部装修，明年初投入使用。标志着盒马在供应链上的决心与用心。除了武汉之外，成都、上海、杭州、西安等地的自建供应链中心也在建设中。
相比其他供应链中心不同的是，除了仓储、包装、配送分布式作业方式。新建的供应链中心增加了暂养、生鲜加工、中央厨房等功能。而开放后的供应链中心，不仅仅能够满足盒马自用，也将也将提供给上下游合作伙伴使用。
要致富，先修路，要迈步，先修库。在供应链中心的建设同时，盒马在产地端的布局也十分厉害。
目前盒马已在全国建成多个农业直采基地、近个盒马村。
供应链体系的一部分，盒马在全国已有41个常温和冷链仓、16个加工中心，4个活鲜暂养仓，全国24个城市近家家盒马门店。
如果说盒马前几年重点在人、货、场的重构，那么近几年则是产、供、销的融合。
03
盒马三驾马车，创新迭代
我们一直在讲新零售，那么什么是新零售，今天从另外一个角度去说说新零售的概念，那就是创新零售。没有创新力的零售企业谈不上新零售。
据《零售圈》不完全统计，盒马自诞生之日起，创新的各类业态和门店子品牌不少于10+，而盒马一点做的比较好的是，能够“小步快跑、快速迭代”。在不合适的业态上面能够做到“不恋战、不纠缠”。从盒马小店、盒马mini到盒马邻里，虽然说3个业态没有直接联系，但却最终成就了盒马邻里的新业态。
行业没有几个人能够看懂盒马邻里，包括我，也是一知半解。行业一度解读为社区团购，也有人认为是前置仓，还有人认为是盒马快递驿站。但不可否认的是他在解决社区小店或者社区电商面临的一些痛点。
1.生鲜商品的存储问题。目前主流的社区团购，很难做到水果蔬菜的暂存问题，更不要说水产海鲜类鲜活商品的存储问题。盒马邻里做到了。
2.社区零售门店成本问题。货品成本、人员成本、装修成本、房租成本。在盒马邻里，货品成本因为是预定暂存制，忽略不计。人员相比便利店要少很多。装修成本基本就是设备成本，房租成本可以选择相对不是最好位置的门店。那么一个问题来了，只要线上订单量足够，这将是颠覆社区零售的一个新模式。
3.社区零售的商品质量问题。在社区零售业态中，便利店，社区生鲜店、夫妻店等业态相对成熟，社区团购目前虽然经过了多轮淘汰，依然存在很多问题，特别是商品问题。因为补贴，因为供应链问题，很多商品质量堪忧，媒体曝光的商品问题不胜枚举，就本人来说，也尝试过2次社区团购，商品质量不敢恭维。
盒马邻里被称为盒马的第三增长曲线，除了盒马邻里，盒马X会员店也是值得一提的亮点，盒马X会员店目前经过一年的发展，已经将第四家门店落地江苏苏州。
在仓储会员店赛道，可以说是本土的NO1，和国际巨头COSTCO、山姆会员店同台竞技。
盒马鲜生、盒马邻里、盒马X会员店是否会成为驱动盒马向前和创新的三驾马车，或许还需要打个问号，但可以肯定的是，在创新力方面，盒马一直走在前面。
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