哪家医院看白癜风较好 https://wapyyk.39.net/hospital/89ac7_comments.html汽车发动机护板这东西聊起来还挺有意思的，做销售的时候给客户送的精品里底护板算是大件了，价格不便宜。算上个一千多块钱，问题不大。几年培养下来，底护板卖出去的也不少。很多车主对底护板有哪些印象？大部分觉得底护板作用是用来防止复杂路况有东西磕到发动机把。不过说实话可能很多车主不太了解自己是不是真的需要加装底护板，这个内容我来聊聊。首先说优点，底护板对于保护发动机油底壳这类位置不被磕碰是有作用的，但是跟车速有关，所以轿车底盘本来就低，要是快速通过复杂路面别说底护板给您换上钨钢的，基本上民用材料上该坏的肯定坏了。当然这么开车的人肯定是个别的。再然后还有什么优点？好像也没了，一般来说越野车对底护板的需求要大得多，毕竟出去玩儿越野，多一层防护是一层。日常用车是否需要安装底护板这事咱就得综合分析下了。首先了解一点汽车的车主应该都明白发动机下沉技术，简单说就是车辆受到撞击时发动机倾斜下降一段距离被元宝梁挡住，避免发动机直接被撞进驾驶舱，而安装底护板多少会影响发动机下沉。不过这个问题现在的护板也针对性的进行了优化，效果如何，我不知道。另外安装底护板后有一个问题，安装孔是否完全贴合，别信宣传说底护板就是原厂的，原厂不产底护板，我在4S店卖了那么多底护板，没一个是原厂的，而且4S店卖的很多时候还赶不上好的精品店卖的底护板质量好。这就涉及问题，安装的时候孔位是否完全贴合，底护板与油底壳是否可以互不影响，在发动机工作的时候两者不会碰撞产生共振，抖动等问题。这个素材里还能找到点，上面这个是底护板安装贴合，行车时有共振，长期震动后来还影响了机油泵。这一个也是行驶抖动区间共振，不过是因为螺丝松动。日常用车出现这种问题的概率不是特别大，不过也有不少车主遇到相似问题，并且问题会随着用车时间变的概率越来越大。我个人建议是如果您只是日常代步出差跑的也是高速，这东西没必要装，要是常跑省道，乡道，加一个也挺好。还有一种像在一二线城市打工，过年开车回家，家里路况不好的。我更建议您要出发的时候在装上。如果没时间，换上也就换上了。总之根据用车需要选择安装。
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