文/旺财
近日，爱马仕在中国官方商城新上架了一款自行车，售价为16.5万，并迅速在网上成为热搜话题。#爱马仕新款自行车售16万多#
据爱马仕客服表示，中国大陆已无这款单车的存货。
爱马仕没有调货服务，但后续会从法国来货，受多种因素影响，来货时间无法确定。
网友立马不淡定了，16.5万的价格都能买辆小轿车了，自行车怎么这么贵，难道就因为它叫爱马仕？
据悉，这款自行车被命名为“OdysseeTerre载重小型单车”，车长.6厘米、宽58厘米，重量14千克。
采用白蜡木、铝和Spad皮革打造，把手及坐垫支架处配有车灯，前侧饰有系列标识上釉徽章，坐垫处饰有“HermesParis”烫印字样，单车前后装配有车篮子，支持4档速度调节。
也有网友眼尖，认出这款最近爆火的新款自行车，感觉就是比之前的款式多了两个车筐，售价就贵了好几千。
原来今年7月爱马仕就推出过木制车架的OdysseeTerre自行车，售价为15.8万元人民币。跟现在16.5万的新款车相比，就缺少了前后两个车筐，两个车筐价值元，单个车筐就价值元。
要知道，爱马仕以制造高级马具起家，那时候还没有诞生自行车。
年，创始人蒂埃利·爱马仕（ThierryHermès）在巴黎Madeleine地区开设第一家马具专营店。
他要是知道继承人们，把自家品类拓展到元的托盘、元的五人座转角沙发，以及元的自行车时，估计棺材板快压不住了。
而这些看似离谱的标价商品背后，都是奢侈品公司对客户的精准拿捏。
由于Hermes的产量较少，也一直比较保值，导致买他家的包越来越困难。
在中国爱马仕门店，要想买到Birkin、Kelly等热门商品，消费者需要搭配购买一定金额的其他商品，相当于花了16万买8万的东西。
业内管这叫“配货”，说白了就是捆绑销售。
如果说想在亚洲买到不用配货的爱马仕BKC，唯一的选择大概就是日本了。美国的爱马仕配货比例也非常低，很少超过1:0.5。
难道说中国人傻钱多？
机构预测，年，中国将赶超美国、欧洲，成为全球最大的奢侈品消费市场，占比提升至25%-27%。
各大奢侈品牌公司，正在加速入驻中国市场，包括在商场、机场铺店。
还有入驻各电商平台，开通官方旗舰店或者
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