迅猛发展的摩托车制造业，带来不断的产品创新，一代又一代的神车横空出世，不断冲击摩托车爱好车的买车要求。“东方魅力”本田CBR，上市至今好评不断。“油耗王”林海Force领程，其地位已经不能撼动。在琳琅满目且花样繁多的摩托车世界，摩托车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。今天介绍的这款川崎KLX，它是又一精品摩托车！有名的耐开，cc单缸风冷12马力，2.2万起。
川崎KLX是川崎在跨骑中的头牌摩托车产品，充分发挥它世界级的动力表现，满足了车友们享受速度快感的要求，正是由于它的特性，使得它在骑士们心中立下良好名声。但是人们愈加期待美好的物质生活，骑士们的买车要求千差万别，LED、17寸大轮胎等等，单靠一项特色必定无法在摩托车界中长远立足。备受骑士们称赞的它，其成功必定有其它的长处，那么它在其它方面是否拥有竞争力？与同摩托车对比是否更具性价比？现在就让我来为大家解剖川崎的核心作品——川崎KLX。
初看，川崎KLX美轮美奂的设计架构映入眼帘，车身设计较为契合年轻人的审美，整体以时髦为主。前脸设计带有浓郁的川崎风格，炯炯有神，侧裙处置微细，为整体美观“添砖加瓦”。从车尾到正面，一种俯冲的姿态，给人极强的运动感。尾灯的构型更是突显车主的人格魅力。数字盘设计表现上有些单一，没有展现出大排量车型那种科技感，反光镜艺术感十足，而且十分牢固，轮圈尺寸与整车完美搭配，展现川崎对产品外形的高度重视。
对于动力和驾驶体验方面，川崎给川崎KLX配上了cc的排量的单缸风冷发动机，并且采用了高效稳定的化油器供油，最大扭矩可达12.2牛米，同时12Ps的马力基本上处于同类中上流水准。变速机制方面，由于使用5挡-链传动变速系统，变速系统整体表现平稳，无明显缺点，加上川崎具有极高水准的调教技能，使得发动机动力输出和变速体系变换档位形成一个协调性很强的整体。随着油门的推进，整车输出变得愈来愈强劲，整车也会愈来愈平静。带来了丰富的驾驶体验，因此，澎湃的动力，不会让你扫兴。
经过实际测量，川崎KLX的长宽高数据为xxmm，mm的座高尺寸，女生来骑会有很大压力，离地间隙达到可观的mm，在通过性和涉水性上，都不用太担心，拥有毫米的轴距，车上座椅前后空间获得一定的释放。在乘坐舒适度上，川崎在倾尽全力把缔造成为一款移动座椅。微塌陷式的坐垫设计，极大程度地保证了骑行者与乘坐者的舒适度，前后悬架均良好的减震成效，行驶至比较坑洼的道路时，驾驶员对于车身的平衡把控，也如同在平地一样。
油耗方面，实际行驶测出油耗是2.1L/百公里。市内堵车的情况下，油耗在2.31L上下波动，但在高速行驶时，其实际油耗只有1.91L上下。单纯从油耗表现来看，油耗表现在同类车型中绝对数一数二，还配有7L油箱，川崎KLX能有这样的油耗表现实属不易。
实事求是，川崎KLX的驾驶体验能给人太多的惊喜，把手轻便，方向控制精确，让车子操纵起来特别灵活。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。所以，操控是一大强项。
总的来说，川崎KLX之所以可以眼下的“宠儿”，单靠其外观是无法做到的，同时，在操控、动力方面也一样令人刮目相看，实实在在考虑到并满足了消费者心中的需求。同时等配置应有尽有，因此相较于同类，川崎KLX的性价比看起来愈加杰出。那么对于这辆摩托车-川崎KLX，各位是否认同它？
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/4252.html
